您现在的位置是:风核传媒 > 焦点
VinFast sắp trình làng mô tô điện, mạnh ngang xe xăng 1.000 phân khối?
风核传媒2026-01-21 21:31:51【焦点】3人已围观
简介Sau ô tô điện và xe máy điện phổ thông,
Sau ô tô điện và xe máy điện phổ thông,ắptrìnhlàngmôtôđiệnmạnhngangxexăngphânkhố VinFast dường như đang lên kế hoạch táo bạo hơn, khi "rục rịch" lấn sân sang phân khúc mô tô điện phân khối lớn.
Theo đó, những thông tin, hình ảnh rò rỉ gần đây trên mạng xã hội cho thấy, nhiều khả năng hãng xe Việt Nam đang chuẩn bị tung ra thị trường loạt xe điện hai bánh mới với nhiều cấu hình công suất, nhưng đều định vị ở nhóm mô tô phân khối lớn.
Trong đó đáng chú ý có mẫu xe trang bị động cơ sản sinh công suất lên đến 50.000 Watt, được đánh giá có khả năng vận hành ngang với mô tô dùng động cơ xăng dung tích 600cc - 1.000cc. Với đặc tính mô-men xoắn tức thì của động cơ điện, mẫu xe này hứa hẹn mang đến khả năng tăng tốc nhanh, yếu tố vốn là lợi thế rõ rệt của mô tô điện so với xe dùng động cơ đốt trong.

Thông tin về việc VinFast đang "rục rịch" mở bán mô tô điện hiệu năng cao đang thu hút sự quan tâm
ẢNH: HỘI XE ĐIỆN VINFAST VIỆT NAM
Các mẫu mã còn lại có thể được định vị thấp hơn. Nhiều khả năng nằm ở nhóm maxi-scooter điện, có công suất khoảng 4.500 Watt, tốc độ tối đa xấp xỉ 100 km/giờ, hướng tới nhu cầu di chuyển đường dài hoặc sử dụng thường ngày. Cách tiếp cận đa cấu hình này cho thấy VinFast đang cân nhắc kỹ lưỡng bài toán thị trường, thay vì chỉ tạo ra một mẫu xe mang tính phô diễn công nghệ.
Nếu kịch bản này trở thành hiện thực, VinFast sẽ là hãng xe Việt Nam hiếm hoi tham gia sân chơi mô tô điện, nơi lâu nay chỉ có sự hiện diện của các thương hiệu quốc tế đến từ châu Âu, Mỹ hay Nhật Bản. Đây cũng là bước đi cho thấy tham vọng mở rộng biên độ sản phẩm của VinFast, vượt ra ngoài khuôn khổ phương tiện di chuyển thuần túy để tiến sâu hơn vào lĩnh vực công nghệ và trải nghiệm.
Mặc dù vậy, việc VinFast nghiên cứu mô tô điện phân khối lớn không quá bất ngờ nếu đặt trong bối cảnh chiến lược dài hạn của hãng. Bởi trong vài năm trở lại đây, hãng xe Việt Nam liên tục mở rộng danh mục xe; từ xe máy điện phổ thông, ô tô điện đô thị cho đến xe buýt điện và các dòng xe chuyên dụng. Mô tô điện có thể được xem là mảnh ghép còn thiếu trong hệ sinh thái phương tiện chạy điện mà hãng đang xây dựng.
"Miếng bánh" mới không dễ nhằn
Trên thực tế, VinFast không phải là doanh nghiệp Việt đầu tiên làm mô tô điện. Trước đó, Nuen Moto đã từng gây chú ý với mẫu Nuen N1-S. Đây có thể xem là mẫu mô tô điện phân khối lớn đầu tiên do doanh nghiệp trong nước phát triển. Mẫu xe này sở hữu động cơ công suất khoảng 24.000 Watt, tốc độ tối đa khoảng 130 km/giờ, phạm vi hoạt động lên tới gần 245 km sau mỗi lần sạc đầy và hỗ trợ sạc nhanh. Đáng chú ý, dù đã công bố và giới thiệu xe nhưng đến thời điểm hiện tại, Nuen Moto vẫn đang đối mặt với không ít thách thức và chưa thể bàn giao N1-S đầu tiên đến tay người dùng.

Trước VinFast, Nuen Moto là thương hiệu Việt đầu tiên đặt chân vào mảng xe mô tô điện, tuy nhiên hãng xe này hiện vẫn chưa thể bàn giao xe cho người dùng
ẢNH: N.D
So với đối thủ "non trẻ" này, VinFast có lợi thế rõ rệt về quy mô, tiềm lực tài chính và nền tảng công nghệ đã tích lũy từ mảng ô tô điện. Hiện hãng xe Việt Nam gần như đã làm chủ hệ thống pin, động cơ điện, phần mềm điều khiển và khả năng quản lý nhiệt; đồng thời đủ điều kiện để sản xuất quy mô lớn. Ngoài ra, mạng lưới trạm sạc và trạm đổi pin đang được triển khai cũng có thể trở thành lợi thế dài hạn giúp hãng có thể mở rộng phát triển và sớm chiếm lĩnh "miếng bánh" mô tô điện.
Tuy nhiên, khách quan nhìn nhận, mô tô điện vẫn là một phân khúc xe kén khách. Ngay cả trên thế giới, các hãng xe tên tuổi như Harley-Davidson, Zero Motorcycles... dù đã đặt chân vào phân khúc xe này từ rất sớm, nhưng đến nay cũng chỉ chiếm thị phần khiêm tốn.
Trong khi đó tại Việt Nam, nơi thị trường mô tô phân khối lớn nói chung vốn đã hẹp, mô tô điện lại càng khó phổ cập. Theo nhiều chuyên gia trong ngành, giá bán cao, quãng đường di chuyển hạn chế, thời gian sạc hay đặc biệt là thói quen người dùng vẫn là những rào cản lớn với loại xe này.
Hiện tại, VinFast vẫn chưa công bố thông tin chính thức về kế hoạch mở bán mô tô điện hiệu năng cao. Hình ảnh lan truyền được cho là rò rỉ từ một sự kiện nội bộ của hãng. Mặc dù vậy, nếu những thông tin trên là sự thật, đây sẽ là tín hiệu đáng chú ý. Bởi điều này ít nhiều cho thấy hãng xe Việt Nam không chỉ dừng lại ở phân khúc xe phổ thông, mà đang sẵn sàng bước vào những sân chơi khó hơn, nơi năng lực công nghệ và bản lĩnh thương hiệu được đặt lên bàn cân.
很赞哦!(6)
相关文章
- 第五人格2024宁芙奖结果怎么样 2024宁芙奖结果揭晓
- 委内瑞拉防长:国家武装部队已启动全面战备状态
- 日本多地发生杀人未遂、报复社会案件,我驻日使馆提醒→
- หุ้นไทยปิดตลาดบวก 20.38 จุด มูลค่าซื้อขาย 45,727.04 ล้านบาท
- Cho thuê 2 căn nhà được 900 triệu, nộp thuế ra sao?
- ทภ.1 แจงความคืบหน้าจัดการพื้นที่ชายแดน ย้ำดำเนินการในอธิปไตยของไทย
- หุ้นไทยปิดตลาดบวก 20.38 จุด มูลค่าซื้อขาย 45,727.04 ล้านบาท
- 失落星环兑换码2024最新版 失落星环兑换码礼包码大全
- 林心如称霍建华婚后没下过厨:我没吃过他煮的东西
- 43岁超模富永爱宣布怀孕 将与39岁演员山本一贤迎首胎
站长推荐
友情链接
- มนุษย์รักเดียวใจเดียวแค่ไหน เมื่อเทียบกับสัตว์โลกชนิดอื่น ๆ
- 从我做起古寨初中开展垃圾分类主题班会活动
- 恶魔秘境灰烬之子500魂地狱黑塔攻略
- 钢琴对话戏曲 青春演绎传承 —— 刘洋洋 王紫骄跨界诠释《相见欢》
- 中消协:“十一”假期收到消费维权相关信息超2000万条
- 践行绿色环保生活,争做“低碳”人士
- 道士巅峰灵珠与神圣伤害
- 新华网:携水处理领域自主创新前沿技术北京科博会上引关注
- 2023年四川内江中考作文题目:坚守
- 家外之家,乐享生活!《京城十二时辰》第五季第七期探秘昌平小站公园。
- 绝区零抽中哪个五星角色好 绝区零五星角色强度推荐
- 特斯拉授予高级副总裁朱晓彤超52万股股票期权:行权价435.8美元,完全归属要等五年后
- 双色球1龙头码偏爱这期 周日此类号需加严防
- 恺英网络登陆2024 CCG EXPO,人气IP与VR新游集体亮相
- 遥感五十号01星成功发射 中国2026年宇航发射迎“开门红”
- 140平方米旧房翻新多少钱 140平方米旧房翻新注意事项
- 兵士1小我练级之经验体会
- 不休的乌拉拉兽魂合成玩法机制
- 骑师莫雷拉开创新纪录:在香港赛马7年斩获900场头马
- 魔域口袋版全新匠石系统即将上线 输出提升有多少







